Germania – Un forte calo nel settore automobilistico ha alimentato una flessione dell’industria tedesca con la produzione in calo per il terzo mese consecutivo, intensificando la pressione su Berlino per far uscire l’economia dalla depressione.
Il calo dello 0,8% su base mensile riportato dall’ufficio statistico tedesco ha superato il calo dello 0,5% previsto dagli economisti in un sondaggio Reuters. Sarebbe stato ancora più grande senza una ripresa della produzione energetica ed edilizia a luglio.
La produzione nel settore automobilistico tedesco è scesa del 9%. “La produzione industriale tedesca continua a crollare”, ha dichiarato Carsten Brzeski, economista della banca olandese ING, che ha calcolato che la misura è ancora del 7% inferiore ai livelli pre-pandemia. La più grande economia europea si è ridotta o è rimasta stagnante negli ultimi tre trimestri e la sua ripresa dalla pandemia di coronavirus è stata più lenta di quella degli Stati Uniti o dell’intera zona euro.
Il cuore industriale della Germania è stato colpito in modo particolarmente duro dall’aumento dei prezzi dell’energia, dall’aumento dei tassi di interesse e dal rallentamento degli scambi con la Cina, il suo secondo mercato di esportazione.
Ralph Solveen, economista della Commerzbank, ha affermato che il continuo calo della produzione industriale ha colpito “tutti i gruppi manifatturieri”, indicando che probabilmente continuerà “a contribuire alla contrazione dell’economia tedesca nella seconda metà dell’anno”. L’ufficio statistico dell’Ue ha tagliato la sua stima ufficiale per la crescita dell’Eurozona nel secondo trimestre dallo 0,3% allo 0,1%. La mossa fa seguito alla riduzione delle stime di crescita da parte di Italia, Irlanda e Austria e significa che l’Eurozona è ulteriormente in ritardo rispetto agli Stati Uniti, il cui prodotto interno lordo è cresciuto dello 0,6% nel trimestre.
di Redazione
